電動(dòng)車(chē)火災防范教程
消防部門(mén)曾專(zhuān)門(mén)就電動(dòng)車(chē)火災危害性做過(guò)一次電動(dòng)車(chē)燃燒實(shí)驗。實(shí)驗模擬一戶(hù)人家將電動(dòng)車(chē)放在樓道內充電,期間短路引發(fā)火災的全過(guò)程。經(jīng)過(guò)前期大量技術(shù)準備,一輛正在充電的電動(dòng)車(chē)因電路故障起火,幾分鐘后很快引燃了停在旁邊的另兩輛電動(dòng)車(chē),F場(chǎng)實(shí)時(shí)監控的數據顯示:30秒后,火焰溫度升到310度,此時(shí)室溫達到120度;2分鐘后,火焰溫度680度,電瓶車(chē)其它塑料件被引燃,室溫達到180-220度;3分30秒,整個(gè)電瓶車(chē)已經(jīng)被火焰包裹,溫度達到1200度,房間內的溫度也超過(guò)660度。更可怕的還有毒煙,車(chē)上塑料件在高溫下散發(fā)大量濃煙,現場(chǎng)瞬間籠罩黑色濃煙。通過(guò)有毒氣體檢測儀現場(chǎng)監測:起火20秒后,室內空氣中出現硫化氫(劇毒);30秒后,一氧化碳、二氧化碳報警,均超過(guò)人體呼吸承受的極限,F場(chǎng),硫化氫最高濃度為240ppm(濃度單位),而據資料顯示,超過(guò)100ppm的硫化氫并會(huì )致人慢性中毒,當人受硫化氫傷害時(shí),往往神智不清、肌肉痙攣、僵硬,隨之重重的摔倒、碰傷和摔死。
由此可見(jiàn),電動(dòng)車(chē)引發(fā)火災的特別危害表現在兩點(diǎn),即火場(chǎng)溫度和毒煙。就武進(jìn)鳴凰“9.11”群租房火災來(lái)說(shuō),火災發(fā)生時(shí),一樓停車(chē)區域共有11輛電動(dòng)車(chē)、2輛摩托車(chē)、2輛自行車(chē),起火原因就是因為其中一名租客的電動(dòng)車(chē)在夜晚充電過(guò)程中發(fā)生電氣故障引發(fā)火災,最后煙氣順著(zhù)樓梯間蔓延至二、三樓,導致了三死兩傷的慘劇。
消防部門(mén)曾專(zhuān)門(mén)就電動(dòng)車(chē)火災危害性做過(guò)一次電動(dòng)車(chē)燃燒實(shí)驗。實(shí)驗模擬一戶(hù)人家將電動(dòng)車(chē)放在樓道內充電,期間短路引發(fā)火災的全過(guò)程。經(jīng)過(guò)前期大量技術(shù)準備,一輛正在充電的電動(dòng)車(chē)因電路故障起火,幾分鐘后很快引燃了停在旁邊的另兩輛電動(dòng)車(chē),F場(chǎng)實(shí)時(shí)監控的數據顯示:30秒后,火焰溫度升到310度,此時(shí)室溫達到120度;2分鐘后,火焰溫度680度,電瓶車(chē)其它塑料件被引燃,室溫達到180-220度;3分30秒,整個(gè)電瓶車(chē)已經(jīng)被火焰包裹,溫度達到1200度,房間內的溫度也超過(guò)660度。更可怕的還有毒煙,車(chē)上塑料件在高溫下散發(fā)大量濃煙,現場(chǎng)瞬間籠罩黑色濃煙。通過(guò)有毒氣體檢測儀現場(chǎng)監測:起火20秒后,室內空氣中出現硫化氫(劇毒);30秒后,一氧化碳、二氧化碳報警,均超過(guò)人體呼吸承受的極限,F場(chǎng),硫化氫最高濃度為240ppm(濃度單位),而據資料顯示,超過(guò)100ppm的硫化氫并會(huì )致人慢性中毒,當人受硫化氫傷害時(shí),往往神智不清、肌肉痙攣、僵硬,隨之重重的摔倒、碰傷和摔死。
由此可見(jiàn),電動(dòng)車(chē)引發(fā)火災的特別危害表現在兩點(diǎn),即火場(chǎng)溫度和毒煙。就武進(jìn)鳴凰“9.11”群租房火災來(lái)說(shuō),火災發(fā)生時(shí),一樓停車(chē)區域共有11輛電動(dòng)車(chē)、2輛摩托車(chē)、2輛自行車(chē),起火原因就是因為其中一名租客的電動(dòng)車(chē)在夜晚充電過(guò)程中發(fā)生電氣故障引發(fā)火災,最后煙氣順著(zhù)樓梯間蔓延至二、三樓,導致了三死兩傷的慘劇。