電動(dòng)觀(guān)光車(chē)為什么充不進(jìn)電呢?當車(chē)輛突然不能充電之時(shí)請不要著(zhù)急,我們要先找出原因,通常情況出現這樣情況的原因就是由于沒(méi)有接好線(xiàn)路才導致充電失敗的。如果電動(dòng)觀(guān)光車(chē)沒(méi)有電了應該及時(shí)充電,不要等把電用盡了再充,每個(gè)月充一次電。為了防止出現這樣的情況,應每次在充電時(shí)都要對充電器以及充電插座、電瓶、線(xiàn)路做好檢查,防止延誤出行時(shí)間。
一.電池的檢查,當電動(dòng)觀(guān)光車(chē)電池出現干涸的時(shí)候,就會(huì )影響電池容量,當嚴重時(shí)將會(huì )導致電池不能運用,因此在使用這類(lèi)車(chē)輛時(shí)就要了解電動(dòng)觀(guān)光車(chē)該怎樣正確充電,通常許多用戶(hù)都不怎樣去注重怎樣充電這一事件,都以為用完就充,其實(shí)這恰恰會(huì )影響電池的功用,導致電池活性下降。如果是電池干涸的話(huà)就得加純水進(jìn)行充放電維護。
二.檢查充電回路有無(wú)異常,線(xiàn)頭和插頭以及插座能否正常,一旦發(fā)現有線(xiàn)路是壞的,應該馬上更換,充電回路一定要銜接牢固。
三.電動(dòng)觀(guān)光車(chē)的充電器的檢查,當發(fā)現突然充不進(jìn)電的時(shí)候首先就要檢查,其充電器是不是好的,充電的參數有沒(méi)有什么異,F象,確認無(wú)誤之后再逐一對其他的零件進(jìn)行排查。
四.檢查極板有沒(méi)有不可逆轉的硫酸鹽化現象存在。那為什么是不可逆轉硫酸鹽化現象呢?通常經(jīng)過(guò)兩個(gè)方面可以進(jìn)行判別。一個(gè)是充電的時(shí)分電壓在快速上升,尤其是有的單個(gè)電壓上格外的高。第二個(gè)是放電時(shí)電壓快速下降。出現這兩個(gè)現象就表示極板有問(wèn)題。
正確進(jìn)行充電方法
充電時(shí)電瓶會(huì )跑出可燃性氣體,所以充電一定不要在儲藏室、地下室等狹窄、密封的環(huán)境中進(jìn)行,防止產(chǎn)生爆炸性混合氣體。電動(dòng)車(chē)進(jìn)行充電的時(shí)候需要保持充電器的通風(fēng),否則不但影響充電器的壽命,還可能發(fā)生熱漂移而影響充電狀態(tài)。這樣都會(huì )對電池形成損傷。所以,保證充電時(shí)候的壞境也是非常重要的。在電池沒(méi)有飽滿(mǎn)的狀態(tài)下進(jìn)行勤充電,這樣使電池處于淺循環(huán)狀態(tài),電池的壽命會(huì )延長(cháng)。一些用戶(hù)以為電池是基本使用完了以后再充電,這個(gè)看法是不對的,鉛酸蓄電池的記憶效益沒(méi)有那么強烈。經(jīng)常放完電對電池的壽命影響比較大。多數充電器在指示燈變燈指示充滿(mǎn)電以后,電池充入電量可能是97%~99%。雖然僅僅欠充電1%~3%的電量,對續行能力的影響幾乎可以忽略,但是也會(huì )形成欠充電積累,所以電池充滿(mǎn)電變燈以后還是盡可能繼續進(jìn)行浮充電,對抑制電池硫化也是有好處的。
一.電池的檢查,當電動(dòng)觀(guān)光車(chē)電池出現干涸的時(shí)候,就會(huì )影響電池容量,當嚴重時(shí)將會(huì )導致電池不能運用,因此在使用這類(lèi)車(chē)輛時(shí)就要了解電動(dòng)觀(guān)光車(chē)該怎樣正確充電,通常許多用戶(hù)都不怎樣去注重怎樣充電這一事件,都以為用完就充,其實(shí)這恰恰會(huì )影響電池的功用,導致電池活性下降。如果是電池干涸的話(huà)就得加純水進(jìn)行充放電維護。
二.檢查充電回路有無(wú)異常,線(xiàn)頭和插頭以及插座能否正常,一旦發(fā)現有線(xiàn)路是壞的,應該馬上更換,充電回路一定要銜接牢固。
三.電動(dòng)觀(guān)光車(chē)的充電器的檢查,當發(fā)現突然充不進(jìn)電的時(shí)候首先就要檢查,其充電器是不是好的,充電的參數有沒(méi)有什么異,F象,確認無(wú)誤之后再逐一對其他的零件進(jìn)行排查。
四.檢查極板有沒(méi)有不可逆轉的硫酸鹽化現象存在。那為什么是不可逆轉硫酸鹽化現象呢?通常經(jīng)過(guò)兩個(gè)方面可以進(jìn)行判別。一個(gè)是充電的時(shí)分電壓在快速上升,尤其是有的單個(gè)電壓上格外的高。第二個(gè)是放電時(shí)電壓快速下降。出現這兩個(gè)現象就表示極板有問(wèn)題。
正確進(jìn)行充電方法
充電時(shí)電瓶會(huì )跑出可燃性氣體,所以充電一定不要在儲藏室、地下室等狹窄、密封的環(huán)境中進(jìn)行,防止產(chǎn)生爆炸性混合氣體。電動(dòng)車(chē)進(jìn)行充電的時(shí)候需要保持充電器的通風(fēng),否則不但影響充電器的壽命,還可能發(fā)生熱漂移而影響充電狀態(tài)。這樣都會(huì )對電池形成損傷。所以,保證充電時(shí)候的壞境也是非常重要的。在電池沒(méi)有飽滿(mǎn)的狀態(tài)下進(jìn)行勤充電,這樣使電池處于淺循環(huán)狀態(tài),電池的壽命會(huì )延長(cháng)。一些用戶(hù)以為電池是基本使用完了以后再充電,這個(gè)看法是不對的,鉛酸蓄電池的記憶效益沒(méi)有那么強烈。經(jīng)常放完電對電池的壽命影響比較大。多數充電器在指示燈變燈指示充滿(mǎn)電以后,電池充入電量可能是97%~99%。雖然僅僅欠充電1%~3%的電量,對續行能力的影響幾乎可以忽略,但是也會(huì )形成欠充電積累,所以電池充滿(mǎn)電變燈以后還是盡可能繼續進(jìn)行浮充電,對抑制電池硫化也是有好處的。