去復-活一臺老爺車(chē)是很多發(fā)-燒及車(chē)迷的夢(mèng)想,滿(mǎn)-足情懷的同時(shí)也追求一種不同的玩車(chē)方式。而如今一輛1949年的Mercury轎車(chē)被重新打造,換上了一套特斯拉85kWh的電池組以及一套雙電機系統,以純電動(dòng)的方式再次來(lái)到世人面前,從某種意義上,這種復-活方式具跨時(shí)代的意義。
據外媒報道,位于美國洛杉磯專(zhuān)-業(yè)從事電動(dòng)汽車(chē)改裝的Stealth EV公司推出了一套“純電動(dòng)轉換系統”,受客戶(hù)的委托,這套系統也應用在了一臺1949年的Mercury轎車(chē)上。這臺老爺車(chē)的動(dòng)力系統和底盤(pán)都被進(jìn)行了重新設計,關(guān)于改裝細節上,這臺車(chē)被換了所-有的橡膠密封,以及增加了隔熱和隔音材料,并且加入了一套B制動(dòng)系統。官-方表示除了外觀(guān)之外,幾-乎所-有細節都被進(jìn)行了重新的定制設計。
而關(guān)于動(dòng)力系統方面,被復-活后的車(chē)輛搭載一套雙電機系統,可提供400馬力的動(dòng)力輸出,并且還為電機系統定制了一個(gè)鋁材質(zhì)“引擎”外殼,讓它看起來(lái)有問(wèn)道。車(chē)輛使用了一套完整的特斯拉85kWh的電池組,續航里程可以達到200英里(約320公里)。
其它方面,車(chē)輛還加入現代化的功能,比如自動(dòng)空調等等,但官-方表示雖然改動(dòng)了很多原車(chē)設計,但仍希望讓這臺車(chē)從外觀(guān)上看起來(lái)是原汁原味的。據了解,這輛車(chē)將于拉斯維加斯SEMA 2018展會(huì )上進(jìn)行展出,未來(lái)該公司還會(huì )進(jìn)行復古車(chē)的電氣化改裝。
據外媒報道,位于美國洛杉磯專(zhuān)-業(yè)從事電動(dòng)汽車(chē)改裝的Stealth EV公司推出了一套“純電動(dòng)轉換系統”,受客戶(hù)的委托,這套系統也應用在了一臺1949年的Mercury轎車(chē)上。這臺老爺車(chē)的動(dòng)力系統和底盤(pán)都被進(jìn)行了重新設計,關(guān)于改裝細節上,這臺車(chē)被換了所-有的橡膠密封,以及增加了隔熱和隔音材料,并且加入了一套B制動(dòng)系統。官-方表示除了外觀(guān)之外,幾-乎所-有細節都被進(jìn)行了重新的定制設計。
而關(guān)于動(dòng)力系統方面,被復-活后的車(chē)輛搭載一套雙電機系統,可提供400馬力的動(dòng)力輸出,并且還為電機系統定制了一個(gè)鋁材質(zhì)“引擎”外殼,讓它看起來(lái)有問(wèn)道。車(chē)輛使用了一套完整的特斯拉85kWh的電池組,續航里程可以達到200英里(約320公里)。
其它方面,車(chē)輛還加入現代化的功能,比如自動(dòng)空調等等,但官-方表示雖然改動(dòng)了很多原車(chē)設計,但仍希望讓這臺車(chē)從外觀(guān)上看起來(lái)是原汁原味的。據了解,這輛車(chē)將于拉斯維加斯SEMA 2018展會(huì )上進(jìn)行展出,未來(lái)該公司還會(huì )進(jìn)行復古車(chē)的電氣化改裝。